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早上八時離開褔鼎的賓館, 天色光亮, 心想可以大霧消散, 下午時份, 應該可以到達上海, 怎料到達蒼南收費站時, 卻發現高速仍然封閉, 心裡暗罵天光大白為何仍然封路, 無奈折回福鼎走上國道104, 途中抬頭往山上看發覺封閉的高速, 建在很高的橋樑上,不時穿插懸崖間, 濃霧經常隱蔽於險要地段, 於是領悟到封路是正確的。三十多公里的路段, 要用上過多小時, 終於到達觀美收費站, 高速才重新開放。
再走半小時, 已經通過溫州, 接走甬台溫高速, 浙江路段的高速高架橋較少, 但路面平順程度較差, 去年就有香港的法拉里車隊在台州路段出事, 香港人駕駛是右, 國內是左的, 往往在高速超車時, 看不清楚而發生意外。 通過台州後不遠有分岔路, 一個走向寧波, 另一個往杭州, 往上海一定要走後者, 必須留意這個分路, 在高附近一定要小心, 因為公路穿出山洞約一百米就是路口, 當你看路牌慢了一點, 已經太遲,與其他國家比, 國內的路牌路標仍有很多地方要改進。
以歐洲公路計, 分岔口在10公里前已有標示,而差不多每2公里就再提示駕車人仕注意及走那條線, 我走這段路時, 就發覺有數架車子走錯路, 倒車時發生意外, 其實在高速公路停車或倒車都極之危險, 在100公里時速下急停車往往要200米距離, 司機在發現前車有事時,很多時都來不及停下而發生意外, 真的要小心。午飯就在台州路段收費站享用, 發覺新建的服務區, 建築現代化, 設計美輪美奐, 可以達到歐洲公路標準, 食物價錢當然較高。
我在國內駕車數年看到的是公路越新的, 就越高質素, 路面平滑度相當好, 走在路上真是一種享受, 新的服務區和加油站都很清潔, 特別是洗手間, 往日的又濕又臭的情況差不多已沒見了。餐飲供應再不是供應一些給貓狗食的飯菜, 很多更有活海鮮, 飯店的衛生程度的確很高。下午一時半通過紹興, 三時許在過杭州, 一路上交通暢順, 終於下午四時半到達上海浦東, 外地車(好像我們)進入上海要留意, 該地高架路是限制不准非“滬”牌在路上走, 一不小心就可能被交警控告罰款, 更要你馬上走回地下面（這方面的消息可參閱本站的上海駕車需注意事項）。
上海塞車嚴重, 高架路30分的路程在路面上走可能要花上個半小時, 十分無奈。這次, 我從滬杭高速入城,一定要按浦東機場方向走, 因為該段路沒有限制, 是方便人家去機場的。各位駕車到上海, 切記要留意。 找到賓館後, 就在附近吃飯。上海這個大都會, 吃和住一定沒有問題, 但須注意在大日子和展貿期間, 酒店會很貴, 日常400-500元的房間, 可能調高至千元以上, 上海要吃甚麼菜都有, 即使印度, 中東, 俄羅斯等都有很多選擇, 中菜更加不用說。
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